2009年07月31日(金)
悔しすぎる。
全く新しい日記
2009年07月29日(水)
まぁちょっと本格的にいじってみようと思いたったわけで。
どれくらいの人が使ってるのかなぁ？
http://twitter.com/IsseiNumata
もろURLが本名ですけど気にしない。
気が向いたらフォローしてくだされ。
しかし、Twitterは重いねぇ。この重さ。いつぞやのmixiを思い出しますわ。
http://twitter.com/IsseiNumata
もろURLが本名ですけど気にしない。
気が向いたらフォローしてくだされ。
しかし、Twitterは重いねぇ。この重さ。いつぞやのmixiを思い出しますわ。
2009年07月27日(月)
定期券を品川～御茶ノ水にすることにより、秋葉原～御茶ノ水間の0.9kmが効いてくる駅はどれくらいあるのだろうかと。
まず、基本事項。 品川～秋葉原まで押さえてしまうと、大久保、新大久保以南は全て160円以内になる模様。
なんでまずは3km、6km（150円、130円）の境界をチェック。
その位置は東京からの営業キロが 3.0+2.6-0.9km < X <= 3.0+2.6km となる駅。しかし、残念ながらこのような駅はないらしい。
個人的には市ヶ谷に最近打ち合わせがあるので、市ヶ谷まで安くなるんじゃないかと思ってたけど、 残念。
次は6km地点で、これは7.8kmから8.6kmの間にある駅。信濃町と千駄ヶ谷が該当。
その次の10km地点の駅はなし、以降、阿佐ヶ谷、吉祥寺、東小金井・・・
ま、ぶっちゃけ殆ど使わないですけどね。
新宿から池袋方面にもお得な駅はなしの模様。
じゃぁ逆に御徒町まで伸ばしたらどうなるか？と軽く計算してみると、御徒町からだと池袋が160円になるという。あーこれはでかいな。
これだと目白、高田馬場以外の山手線の駅は全て160円でカバーできる。
次は御徒町まで買うとしよう。
まず、基本事項。 品川～秋葉原まで押さえてしまうと、大久保、新大久保以南は全て160円以内になる模様。
なんでまずは3km、6km（150円、130円）の境界をチェック。
その位置は東京からの営業キロが 3.0+2.6-0.9km < X <= 3.0+2.6km となる駅。しかし、残念ながらこのような駅はないらしい。
個人的には市ヶ谷に最近打ち合わせがあるので、市ヶ谷まで安くなるんじゃないかと思ってたけど、 残念。
次は6km地点で、これは7.8kmから8.6kmの間にある駅。信濃町と千駄ヶ谷が該当。
その次の10km地点の駅はなし、以降、阿佐ヶ谷、吉祥寺、東小金井・・・
ま、ぶっちゃけ殆ど使わないですけどね。
新宿から池袋方面にもお得な駅はなしの模様。
じゃぁ逆に御徒町まで伸ばしたらどうなるか？と軽く計算してみると、御徒町からだと池袋が160円になるという。あーこれはでかいな。
これだと目白、高田馬場以外の山手線の駅は全て160円でカバーできる。
次は御徒町まで買うとしよう。
2009年07月27日(月)
引越して６ヵ月。通勤定期が明日で有効期限が切れます。
ちなみに現在の区間は「品川」〜「秋葉原」。
通勤するだけなら、田町からで問題ないわけですが、計算したところ、
品川〜秋葉原
および
田町〜御徒町上野
でも、同じ24,190円。
御徒町上野と品川を秤にかけた結果、品川のほうが便利であろうということで、品川にしたわけです。
この状態で使用して6ヵ月。
新宿方面から帰ってくるときにSUICAの履歴をみると、秋葉原で乗り換えていることになっていることに気がつきました。
新宿から秋葉原は8.6kmで160円。一方品川までは10.6kmで190円。 つまり、新宿から品川に行くときは、秋葉経由のほうが最短距離で、値段も安いわけです。
そこで、はっと気がつきました。
品川から御茶ノ水まで同じ値段で買えるんじゃないか？ たしかに秋葉原から御茶ノ水はめっちゃ距離が近い。少なくとも御徒町よりは近そうだ。
というわけで、調べてみたところ、秋葉原経由御茶ノ水で9.7km。
次の定期はこれだな。うん。ちなみに
品川〜神田〜御茶ノ水〜秋葉原だと10.3kmでオーバしてしまう。 残念(もっともこんな通勤ルートはめんどくさいのでしたくないが...)
経由地を間違わないようにしないと秋葉で降りれなくなるので注意しないと。
ちなみに現在の区間は「品川」〜「秋葉原」。
通勤するだけなら、田町からで問題ないわけですが、計算したところ、
品川〜秋葉原
および
田町〜
でも、同じ24,190円。
この状態で使用して6ヵ月。
新宿方面から帰ってくるときにSUICAの履歴をみると、秋葉原で乗り換えていることになっていることに気がつきました。
新宿から秋葉原は8.6kmで160円。一方品川までは10.6kmで190円。 つまり、新宿から品川に行くときは、秋葉経由のほうが最短距離で、値段も安いわけです。
そこで、はっと気がつきました。
品川から御茶ノ水まで同じ値段で買えるんじゃないか？ たしかに秋葉原から御茶ノ水はめっちゃ距離が近い。少なくとも御徒町よりは近そうだ。
というわけで、調べてみたところ、秋葉原経由御茶ノ水で9.7km。
次の定期はこれだな。うん。ちなみに
品川〜神田〜御茶ノ水〜秋葉原だと10.3kmでオーバしてしまう。 残念(もっともこんな通勤ルートはめんどくさいのでしたくないが...)
経由地を間違わないようにしないと秋葉で降りれなくなるので注意しないと。
2009年07月22日(水)
どうも一日3本くらい朝にあるらしいす。
それも大崎方向に向かうやつ。
田町に3編成も係留できないから、品川から回送してきて、田町の東京よりの待避線で 折り返すんだろうなぁ。
ということは、朝は山手線の回送車両が田町を一回通過することになる。
多分そうだな。うん。
いや、見に行けば一発なんですが、流石に朝4時半はキツイ。
それも大崎方向に向かうやつ。
田町に3編成も係留できないから、品川から回送してきて、田町の東京よりの待避線で 折り返すんだろうなぁ。
ということは、朝は山手線の回送車両が田町を一回通過することになる。
多分そうだな。うん。
いや、見に行けば一発なんですが、流石に朝4時半はキツイ。
2009年07月19日(日)
家のサーバに使っているマシンのNICはFreeBSDの6.X時代はOSが認識しないので、
ずっとメーカが出しているドライバを使っていました。
それはそれでよかったんですが、毎回OSを再コンパイルする度に入れなきゃ行けなかったりしてめんどくせーなと思っていたところ、どうも7.0よりFreeBSDでも認識するようになったらしい。
こりゃ便利だわい。
ずっとこれで問題なく使ってたんですが、どうも大量にデータを転送するとオンボードのNICがお亡くなりになることが発覚。
というわけで、もうめんどくさいので秋葉にNICを買いにいきました。 オンボードは捨て。
で、さっそく駅を降りようとすると、秋葉原の電気街口の改札が わずか一夜にして移動。
ビビリました。
その後ジャンク屋でfxp100をゲット。なんやかんやでこれが一番早い。
それはそれでよかったんですが、毎回OSを再コンパイルする度に入れなきゃ行けなかったりしてめんどくせーなと思っていたところ、どうも7.0よりFreeBSDでも認識するようになったらしい。
こりゃ便利だわい。
ずっとこれで問題なく使ってたんですが、どうも大量にデータを転送するとオンボードのNICがお亡くなりになることが発覚。
というわけで、もうめんどくさいので秋葉にNICを買いにいきました。 オンボードは捨て。
で、さっそく駅を降りようとすると、秋葉原の電気街口の改札が わずか一夜にして移動。
ビビリました。
その後ジャンク屋でfxp100をゲット。なんやかんやでこれが一番早い。
2009年07月18日(土)
代官山に向かう。
東横線は急行止まらないから各駅乗れよ教える。
しかし、渋谷で間違って急行に乗る。
中目黒で戻れと指令。
来た電車に駆け込んだら日比谷線だった。
とりあえず、恵比寿でモチチュケとメール。
恵比寿についた。（←いまここ）
果たして嫁は代官山に行けるのか？
東横線は急行止まらないから各駅乗れよ教える。
しかし、渋谷で間違って急行に乗る。
中目黒で戻れと指令。
来た電車に駆け込んだら日比谷線だった。
とりあえず、恵比寿でモチチュケとメール。
恵比寿についた。（←いまここ）
果たして嫁は代官山に行けるのか？
2009年07月17日(金)
これで現場まで行ければ最高なんだけど、さすがに離島は苦しい。 せめて九州・・・という気分なんだけど、やっぱちょっと仕事があるんで無理。
おとなしく東京で観測します。
次回は2035年か。長生きせんとなぁ・・・