元祖ワシ的日記2.0

埼玉県は思い残すところがないので、千葉県に挑戦しようということで、一番やっかいそうな「小湊鉄道」および「いすみ鉄道」に挑戦してきました。例によって無計画かつ思い付きなわけですが。

とはいえ、前回あまりにダイヤを調べずに会津にいってちょっと後悔したので、小湊鉄道だけ調べておきました。１年前の時刻表ですが・・・・ｗ

これを見る限り（一年前だけど）８：２２分くらいに錦糸町に行けば五井の連絡がよさげです。今何時だっけ？と時計に目をやると８：０５分。ダメジャン・・・・ということで、もう２時間くらいおくれて行こうとおもいましたが、ああ逆からいけばいいじゃん！ということで、先に大原いくことに決まりました。でもってついでにこの時点で時刻表を見ることをやめました。まぁ時間があれば昼寝していればいいだけですしね。

というわけでコースが決まればヒタスラその方向に進むだけ。あっというまに大原に来ました。
駅を降りるといい感じにいすみ鉄道の車両がとまっています。どうもこの時期花の祭りがあるらしく結構客は乗っていました。

駅の時刻表を見れば次の上総中野行きでもいいようですが、めんどくさいんで、今そこにいるやつに飛び乗りです。

で、終点の大多喜で案の定１時間ほど街ち、しゃーないんで１時間ほど昼寝。。。久々にツバメみました。のどかですねぇ。

さらに乗り換えて終点の上総中野でまた１時間ほど待ち。養老渓谷ってのがあるらしく、殆どの客はハイキングらしくそちらに行きましたが、私には興味がないので、駅前うろうろして、昼寝してぼーっとしてました。きわめてのどかです。

そこからは小湊鉄道。キハ２００というレトロな車両です。冷房はついていましたが、入ってなかったので窓全開でジツに快適でありました。上総中野でタブレットをうけとってたので、思わずタブレット閉塞ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!と心の中で叫びましたが、上総牛久に到着するまで一回も交換しない、かつ、交換できるところがないというかなり寂しいタブレット閉塞であります。つまりそこから先は１編成しか常に列車がないと・・・そりゃぶつかりませんて。

ちなみに上総牛久からは信号機がバッチリありましたのでタブレット閉塞ですらないです。よくあるローカル線でした。ザンネン。

などと思ってるうちに五井に到着。十分マンキツしたのでそのまま自宅にチョッキです。今回もまったく観光しておりませんｗ

まぁ誰の趣味とは言わないですが、わざわざ大泉学園まで行ってきたわけで・・・建物になにやら不思議な文字が・・・

秩父までアシを伸ばそうといったら、断られましたｗ

JRすべてを制覇した(九州新幹線はまぁおいて置いて)後コツコツと続ける私鉄制覇計画。今回埼玉県最後の路線、埼玉高速鉄道を制覇しに一路浦和美園駅をめざしました。

まぁ、到着まではたいしたドラマがないんで省略。まぁ到着してからもないんですが・・・ｗ

こうしてみるときれいな駅ですが、反対側を見ると超田舎。小川が流れておりました。で、同じ路線で戻るのは悔しいの法則にしたがって、この後、東川口まで徒歩で歩きました。天気も上場でなかなか快適でした。あとは、そのままお帰りです。行くことが目的なんでｗ

一応ついでなんで、まだ乗ったことがない湘南新宿ラインも乗車してきました。本当なら西大井で折り返すのがよいんでしょうが、たまたま来た電車が快速だったんで、そのまま横浜まで直行。なにやら無駄に大移動したような・・・

適当に家出てもなんとかなるもんだと痛感した、思いつき旅行。朝早く目がさめたのが幸いでした。時刻表も持たずにぶらりと出発。

とりあえず半蔵門線で北千住までいったところ、丁度特急スペーシアがくるらしく、無駄にスペーシアにも乗ってみました。当然一人旅行なわけですが、座席がOL3人組の席の余りの席。しかも向かい合わせで座っているので、激しく居心地が悪かったり・・・

で、そんな状態のまま電車は鬼怒川に到着。ここで結局浅草発の急行に乗り換えるんで、特急乗る意味マッタクないじゃんと言った事を含めて、そのまま会津方面へ。まぁ聞いてたとおりトンネルだらけですわ。野岩鉄道。

ちなみに「のいわてつどう」だと思っていたんですが「やがんてつどう」と読むらしい。迂闊でした。会津高原あたりでは桜も満開だったんですが、雪も降っていました。なんとも不思議な感じです。

只見線寄り道しようかとおもったが、次の列車まで３時間。やはりあそこはちゃんと事前に計画を練っていかないとダメですねぇ。。。

SLとかも走ってたようですが、興味ないんでそのままスルー。カメラマン多しｗ
郡山経由で帰って帰宅。観光とか一切ナッシングｗ