元祖ワシ的日記2.0

・栗橋駅でのJR→東武の乗り入れが気になる。
・何度も日光にいってるのに、東照宮にいったことがない。

というわけで、この前いったばかりというのに本日また挙行してきました。
それもわざわざ新宿から・・・我ながらアフォです。

　



で、行ってみて思ったこと。日光東照宮は(･∀･)ｲｲ!!

さすがは世界遺産。規模とか装飾とか歴史とか豪華さが違う。ｴｶﾞｯﾀｴｶﾞｯﾀ。

本殿の拝殿の中で疲れたので天井眺めてぼーっとしてたら何か悟りそうでした。まぁ悟りませんでしたけどね。だって人がすごく多いんだもの・・・

帰りはJRでのんびり帰ってきました。

今度は紅葉の時期にいってみますかねぇ。

せっかくの休みなので、温泉ついでに十和田湖まで足を伸ばしてみました。
体調はいまいちですが・・・

ちなみに三連休とはいえ、紅葉のシーズンにはゼンゼン遠いので、ガラガラでした。もっとも混んでないほうがよい場所なので、それはそれでよいのですが。


まずは奥入瀬の阿修羅の流れ。川が岩の間を織り込むようにして流れるので幻想的な感じになってるところ。



シャッタースピードをちょっと遅くしてみました。どうでしょうか？

子ノ口から眺めた十和田湖。



子ノ口は奥入瀬の終点ですが、ここは数件のみやげ物屋と遊覧船の発着場しかなくて、結構閑散としており、それがまたいい感じでもあります。お約束できりたんぽを食しました。休屋のほうは確かににぎやかなんだけど、ちょっとごちゃごちゃしすぎかなぁ。



瞰湖台からみた十和田湖。初荷峠からの眺めもいいけど、ここもなかなか。最近バイパスができて、こちらを経由する車の数もめっきり減り、以前より静かになりました。

以上日帰りドライブでした。でもって、帰りに蔦温泉。

動画はまた明日にでも。

日本有数の渋滞の地として有名な日光のいろは坂に行ってきました。

何しろ坂は一方通行ですから、渋滞にはまったら戻ることも出来ず、上をめざすしかない。しかも降りてくるほうもたぶんに渋滞している可能性が高いわけで。

で、11時くらいになんとなく出かけ、北千住で特急に乗り換え、そのまま13:34だかのバスに乗り換えたのですが、いろは坂に突入しても予想に反して車が流れている・・・

さすがに3連休前の週末。今日はひょっとして空いているはずれの日か？？？などとあせりましたが、坂を半分ほど上ったところで、歩くよりも遅いのではないかという大渋滞に遭遇。

さすがは日光です。

天気がいいのでバイクでゴー。

片道90kmもあるとはやられましたｗ

写真等はのちほど～ｗ

新しくオープンした喫茶マウンテンに行ってきました。レンタカー借りて日帰りｗ

ほら。看板もかわったでしょ？



ちなみに旧看板はこんな感じ



ほら。旧お店の絵の上に新しいお店の絵が貼り付けられている・・・ぶっちゃけ安上がりすぎ。ナイスお店のセンス。



でもってお店の前には長蛇の列。相変わらず繁盛しているようで。

本日は4人でアタック。メニューは5品目としました。

まずはミックスサンド。これは普通。


そして、お茶ピラフ。量は多いが味は普通。


7/12より追加されたという、新メニューのジャンボドッグ


でっかいフランスパンにホットドッグ挟まりまくり。ボリューム感たっぷりで800円。安いが、この量は・・

同じく新メニューのハリケーントースト


これはぶつ切りにしたフランスパンにジャム＋タバスコを塗ったもの？量は少ないが辛い・・・



そしてこれが無いとマウンテンいった気にならないという甘口スパ。今回は甘口抹茶小倉スパ

で4人でガツガツと食べるだけｗ



無事完食～もはやこれくらいではびくともしない？今年もいい年になりそうです。

全国の鉄道をセコセコ乗り始めて最後に残ったこの区間。無事７／１４に乗車してきました。

なぜこんな近場が残ってるのか？といわれれば、かなり前から最後に乗るところと決めていたからというのが答え。ホントのこというと、近場だと妹などの第三者をつれていくことが楽であり、記念写真を取ってもらえるから・・・というのがその理由ですが。

実際JR完全乗車のときも三厩が最後でした。ｗ

さて、弘南鉄道は日本でも珍しいホームページのない路線。ゆえにダイヤ情報がわからない。いまどきHPを作るのにどれほどコストがかかるのか・・・などとも思ってしまいますが、ないものはしょうがない。しかし世の中乗り換え案内みたいな便利なものがあるのでYahooでとりあえず検索。



すると青森を11:16分に出て、弘前で12:30の電車に乗るとよいようです。これだと黒石に12:58に到着するから、そこから青森行きのバスにも乗れる。

これはなかなかグッド。

ちうことで、11:16に青森駅に向かいました。ちと早くついたので駅弁などを食べたりしてｗ
しかし、青森駅の駅ビルも変わりましたのう。マツキヨにペッパーランチ。無印まで入ってて東京の駅ビルそのまんま・・まぁいいですけど。

しかし奥羽本線は電車の本数が少ない。この時間帯は特急を入れても1時間20分間隔の運転・・・もうちょっと本数増やせないものですかねぇ・・などと思ってると40分ほどで弘前に。

さて、ここで乗り換えますかぁ。と思いきや電車が13:10までないじゃない～orz

どうもYahoo!の時刻表が古いダイヤのまんまだった模様。

弘南鉄道黒石線は6/15にダイヤ改正しており、それが反映されてないようです。ヤラレタ

というわけで、今度は弘前駅ビルのミスドなどで暇つぶし。
しかし弘前の駅ビルも変わりましたのう・・マツキヨに（ｒｙ

などと思っているうちに時間、で入線、改札。車両はいかにいも東急のお下がりといった感じのでした・・



中はいまどき珍しいエアコンなし。ヒャッホー。これは窓全開で乗るしかない！！！



でもって中のつり革を見ると・・



ショッピング夜9時まで、お食事・喫茶　夜10時半まで
１０９

こんな青森の片田舎のローカル線でまさか渋谷１０９の宣伝を見れるとは思いませんでした。というかこれいつの時代の１０９？？？

もう一個のほうは



東急食堂　東急本店８階
東急お好み食堂　東急東横店８階
東急のれん街

こちらは東急本店の広告でした。つり革も東急から払い下げられたときのまんまなのね。

さて、車窓は



岩木山と田んぼ、ときどき、りんご畑。
こんなのがずーっと続きますが、たまにコナカとかKs電気とかヤマダ電機が写ります。日本全国ホントスタンプで押したように同じ建物が並んでますなぁと改めて実感したわけで。

と、そんなこと思ってるうちに無事黒石到着。

　

ラストランはあっさりと３０分ほどで終了いたしました。

でもって、ここからバスで青森まで戻ろうと思ったんですが、本来乗るはずだったバスは１０分前に出発しており、その次のバスは数時間先・・

さすがにそんなに待てないので、また乗ってきた弘南鉄道で戻りました。
お後がよろしいようで。

先ほど弘南鉄道黒石線を乗車し、国内のJRと私鉄すべて全線完乗を達成してきました。

長かった・・・・思いたってから一体何年かかったんだろう・・・

まずは速報。

台風が来そうなんで急いで東京に戻ります。

沖縄県の大地を踏むのは初めてなのです。

これで47都道府県全部制覇。

海とか

水族館とか

うみぶどう丼とか

ルートビアおかわり自由が素敵な、A&Wのファーストフードとか・・

でもって、ゆいレールとか　

しかし南国の日差しはきつい。いまだ腕がヒリヒリします・・

前回大阪の地下鉄を乗りつぶして、また一歩野望に近づいたと思ってたところ、実は最近、彩都西まで大阪モノレールの延伸していたという事実が発覚。

これではいけない。

そこで、これを機会にほかにもいってないところがあるんじゃないかと、調べたところありましたありました。ポートライナーの神戸空港への延伸部分。

たしかに以前乗ったとき神戸空港方面にレールがあった。あれなんなのかな？とは思ってたんですがまさか新線だったわ（それくらい調べておけという話はなしでｗ）

ということは関西に2路線。さて、どうしたものかと思ってたところ6/30と7/1はJALのマイレージの交換が10000マイルでいいというじゃな～い。

これは使うしかない。


というわけで、超日帰り。神戸空港→彩都西ツアー慣行。予算は3000円（空港までの足代含む）。朝6:45に出て15時には帰宅っす。





また一歩野望に近づいた・・というか7月中に終わらせてぇ～～～～

しかし、JALって東京-神戸便が2往復しかないのね。使いにくいわ～神戸空港。

　

去年開通した大阪市営地下鉄今里筋線。完乗。

これだけのためにいったいいくら金がかかったのか・・は考えないことにしよう。

とりあえず寝る。疲れた。