元祖ワシ的日記2.0

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東京シティエアターミナル＞（リムジンバス）＞羽田空港
羽田空港＞（JAL1501）＞大阪空港

5:40分にTCATのバスに乗らなきゃならないのに、起きたのが5:30。急いで準備をして、朝暗いうちからTCATまで猛ダッシュしました。この時点でヘロヘロです。

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大阪空港＞万博記念公園



今回の旅は大阪空港の大阪モノレールから。ここから怒濤の進撃が始まります。



万博記念公園で、よくTVで見る物体をハッケン。でけぇ

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万博記念公園＞阪大病院前＞万博記念公園＞門真市



乗りつぶし名物折り返し。一回目の駅は「阪大病院前」。折り返して、大阪モノレールの終点駅「門真市」を目指します。

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門真市＞萱島＞枚方市＞私市

「門真市」で京阪に乗り換え京都方面をめざします。



途中支線の「私市」に寄り道するため「枚方市」で下車。そして「私市」で折り返してこれが２回目の折り返しです。

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私市＞枚方市＞中書島＞宇治



戻って、支線の「宇治」を乗りつぶすために「中書島」で下車。そして３回目の折り返し。

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宇治＞六地蔵＞蹴上



「宇治」から途中の「六地蔵」まで戻り、そこから京都市営地下鉄東西線に乗り換えます。「醍醐」〜「六地蔵」間は、最近開通した新しい区間です。京阪の駅では、徒歩15分と書いてますが、10分もあれば歩けると思います。

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蹴上＞浜大津


次に京阪で「浜大津」を目指します。「御陵」で降りればよかったところを間違って「蹴上」まで行ってしまいました。まぁ、ご愛敬ということで・・・４回目の折り返し。

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浜大津＞石山寺＞坂本＞浜大津



「浜大津」で石山坂線に乗り換え、「石山寺」で折り返し（５回目）そのまま「坂本」まで行き折り返し（６回目）です。琵琶湖は小雪が降ってました。

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浜大津＞三条京阪



浜大津から京都方面に着た道を戻ります。京阪「京津線」は一部区間道路と共有している路面電車です。JRですと逢坂山トンネルをさくっと抜けると京都なんですが、京津線の電車はえっちらおっちらと旧東海道の香りのする坂を登っていきます。これはこれで味わい深いものがあります。

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三条京阪＞（徒歩）＞三条＞出町柳＞八瀬比叡山口



坂本から比叡山をはさんで逆側に位置する「八瀬比叡山口」に来ました。ロープウェーやケーブルカーを使って比叡山を登って反対に降りればスグなのかもしれませんが、寒いし、そもそも山上でバスが動いているのかどうかも怪しいので、ぐるっとまわって来ました。山越えするなら夏ですかね。

ちなみに冬の比叡山は人の気配なし。こういう雰囲気もまたよしなのですが、それも適度に切り上げとりあえず折り返します。６回目の折り返し。

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八瀬比叡山口＞宝ヶ池＞鞍馬



天狗の里に到達。雪激し。寒い。
電車も保温しないし、青森なんか目じゃないくらい寒い。

ホッカイロを導入して７回目の折り返し。

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鞍馬＞宝ヶ池＞出町柳＞四条＞（徒歩）＞河原町＞大宮＞（徒歩）＞四条大宮

宝ヶ池から国際会館までのバスがあると聞いて途中下車しましたが、土日は運行してないという・・・距離にして1.6km。歩けない距離ではないけれど、時間が勿体ないので、国際会館は後回しにして、電車で四条まで戻り、阪急経由で四条大宮まで行き、京福電鉄を乗りつぶすことにしました。

というのも、電車はなるべく昼間に乗りたいのです。冬は日が短いのでタイヘンです。国際会館は地下鉄なので夜でも可ｗ

四条大宮＞嵐山



京福電鉄も一部軌道を走る路面電車です。観光名所でもある嵐山や太秦が沿線にあるのですが、客層は生活路線そのものといった感じでした。



嵐山駅は映画のセットに出てきそうなスゴイ駅でした。駅には足湯もあります。日没が迫っているので、足湯につかるまもなく８回目の折り返し

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嵐山＞帷子ノ辻＞北野白梅町＞（バス）＞二条



北野天満宮でそのむかし食べた湯豆腐を思い出しました。こう寒いと湯豆腐が美味しそう。しかし今日はスルー。疲れたので早く寝たい・・・というわけで、二条までバスで移動です。

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二条＞三条京阪＞（徒歩）＞三条＞中書島

このあたりで、すでにあたりは真っ暗に。二条から三条京阪で地下鉄東西線を完乗。そこから中書島まで行き、京阪を完乗。ここで９回目の折り返しです。

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中書島＞丹波橋＞竹田＞国際会館

丹波橋まで戻り、竹田経由で地下鉄烏丸線を走破。国際会館で折り返し10回目。

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国際会館＞烏丸御池＞京都市役所前＞ホテル

京都市役所前付近のホテルに無事到着。ホテルの部屋はガンガンに冷えてました。暖房いれるがなかなか暖まりません。寒い。とにかく寒い。繰り返すようですが、青森より全然寒い。暖房がなっちょりません。

結論

京都では部屋を暖めておくという風習がないマチガイナイ

なお、到着するなりそのまま爆睡しました。次の日の朝５時起きを目指して・・・

この橋の上から遊歩道が始まります。（正確にいえばここが終点？）

遊歩道は旧信越本線の廃線跡をそのまま使用しています。いきなりトンネルです。



トンネルの内部はもちろん照明がつけられており、安全に歩くことが出来ます。



人間なら快適に歩けますが、鉄道にはかなり厳しい急勾配。昔は、ここをアプト式で一生懸命登っていったわけですね。



峠の湯に到着。ここには温泉があります。折角ですので一風呂を浴びて行きました。施設利用料は大人500円です。



松井田町では長野新幹線の開業とともに廃線になった信越本線を観光用トロッコとして復活させる計画があるのですが、それに合わせてか峠の湯の裏では駅らしきものを作っていました。

左に見える架線ののこっている線がかつての信越本線で、そこから分岐してスイッチバックの駅となるんでしょうか？開業が楽しみです。



温泉を過ぎるとアプトの道は信越本線跡の下をトンネルでくぐり、信越本線と合流します。ここからは線路の跡が残った石畳の上を歩いていきます。



レンガ造りが有名な旧丸山変電所前です。ここにも駅が作られていました。信越本線は複線なのですが、遊歩道になってしまった上り線はもう列車が走れそうにないですね。



横川のレールパーク内に入ってきました。写真は旧整備工場。このあたりのレールはさびておらず、今にも列車が動き出しそうでした。



レールパークに出来ていた駅のよこにはEF63が止まっていました。やっぱこのEF63がこれがトロッコを牽引するのんでしょうか？



起点ですが降りてきたワレワレにとっては終点です。さっそくおぎのやで本日２杯目の釜飯を食しました。ウマー

客はワタシ一人でした。＿|￣|○

がらんとした店内の空気が寒くて・・・味がどうのこうのと考える余裕はございませんでした。

　
　
　


本日の行程

TCAT＞（リムジンバス）＞羽田空港（JAL1841）＞長崎空港＞（長崎県バス）＞諫早＞（島原鉄道）＞加津佐＞（島原鉄道バス）＞諫早＞（ＪＲ九州）＞長崎＞（長崎電気軌道）＞赤迫＞長崎駅前＞（徒歩）＞長崎サンルートホテル

ホテル到着後、大波止＞築町を往復

本日の行程

水天宮前＞北千住＞取手＞土浦＞石岡＞鉾田＞新鉾田＞水戸＞上野＞秋葉原＞亀戸＞亀戸餃子＞錦糸町＞水天宮前

茨城県を無事完乗

上野まで地下鉄で行って、気がついたら、特急券と乗車券を持って「ひたち」に乗っている自分がいました。水戸で水郡線に乗り換えて、上菅谷で水郡線の支線乗り換え、常陸太田に到着しました。

常陸太田と常北太田は目とハナの先。ここから本日の旅程が始まります。

というわけで本日の行程。

水天宮前＞三越前＞上野＞水戸＞上菅谷＞常北太田＞鮎川＞大甕＞勝田＞阿字ヶ浦＞勝田＞土浦＞北千住＞水天宮前

日立電鉄はもうすぐ廃線らしくボロ車両はまぁおいといて、泥だらけでした。洗ってあげようよ・・・・

茨城交通につづき鹿島鉄道も乗ろうとおもったんですが、腹具合がピンチなんでそのまま直帰。またヘンな食い残しを作ってしまった・・・＿|￣|○

コメント
（昨日）
・滑川じゃなくて魚津で降りればよかった・・・（Ｙ！にダマされました）
・トロッコは寒かった・・・
・紅葉もまだだった・・・・
・富山地方鉄道の駅は一体築何年だ？という駅だらけだった。

（今日）
・あいかわらずホテルで朝早く目が覚めて始発に乗れた。
・小松駅が高架の駅になっていた。駅前も整備され、典型的な「とりあえず整備してみた地方都市」みたいな感じになり、閑散としていた。
・えちぜん鉄道は一日乗車券が800円でかなりお得だった。
・福井鉄道は普通の電車っぽい電車が路面を走る。
・福井鉄道は支線の福井駅まで行って、そこから今来た方へ戻り、それから武生新を目指す。
・新福井駅はえちぜん鉄道、福井新駅は福井鉄道である。（まぎらわしい）
・甘エビの押し寿司をJR車内で喰ってみたが、イマイチだった。１０年前から定番の鯖寿司にすりゃよかった。(´･ω･`)
・北陸トンネルはあいかわらず長かった
・疋田峠はあいからわずループしていた
・樽見鉄道はのんびりしていた。
・近鉄養老線ものんびりしていた。

青森＞（JAL2804）＞新千歳空港＞新札幌＞徒歩＞新さっぽろ



どうでもいいことですが、JRは「新札幌」、地下鉄は「新さっぽろ」と漢字とひらがなの違いがあります。駅は至近距離ですが・・・一方「白石」駅はJR、地下鉄ともに同じ名前なのにかなり離れています。昔近いとおもって降りてはまったのを思い出しました。



＞宮の沢＞大通＞栄町＞福住＞大通＞真駒内＞すすきの＞西線９条旭山通り＞ラーメン＞西線９条旭山通り＞西四丁目＞（徒歩）＞大通＞麻生＞（バス）＞新千歳空港＞（JAL1036）羽田＞（バス）TCAT

宮の沢で折り返し、栄町で折り返し、福住で折り返し、真駒内で折り返し。駅改札も出ずにどんどん乗っていきます。（一日乗車券なんでモーマンタイ）



すすきのからは路面電車。路面電車はなかなか素敵でした。これについては明日以降ベツエントリを書きます。あと、多少時間が予定よりはやかったので、途中下車して妹が調べてくれたラーメン屋にいってみました。



最後に南北線の残りを麻生まで乗ってフィニッシュ。もう10回以上はマチガイなく行っているハズの札幌も、これで乗るために行くことはなくなりました。

麻生からは千歳空港行きのバスがあったので、それに乗って空港へ。楽勝で予定の便に乗れました。

それにしても飛行機はスゴイですわ。12:20なんて温い時間に出ても札幌市内を乗りつぶして東京までその日のウチに帰ってこれるんですから。

日本もセマイようでセマイですね。