2004年09月26日(日)
朝は元気だったんですが、体調悪くなってきたんで、とりあえずレポートだけ。
水天宮前＞大手町＞新宿＞沼津＞三島＞修善寺＞河津＞伊豆急下田＞横浜＞新宿＞５５＞新宿＞神保町＞水天宮前
小田急、伊豆急行、伊豆箱根鉄道、無事完乗で、神奈川県、静岡県完乗。
写真はぐるぐる温泉でもお馴染みの河津七滝（のバス停）とそのループ橋（ｃｆ桜玉吉）
全く新しい日記
旅行記
朝は元気だったんですが、体調悪くなってきたんで、とりあえずレポートだけ。
水天宮前＞大手町＞新宿＞沼津＞三島＞修善寺＞河津＞伊豆急下田＞横浜＞新宿＞５５＞新宿＞神保町＞水天宮前
小田急、伊豆急行、伊豆箱根鉄道、無事完乗で、神奈川県、静岡県完乗。
写真はぐるぐる温泉でもお馴染みの河津七滝（のバス停）とそのループ橋（ｃｆ桜玉吉）
2004年09月19日(日)
最後に相鉄を乗ってフィニッシュ。
これにて関東の大手私鉄を９９．９％完乗（あとはあさぎりの御殿場線への連絡線のみ）。神奈川県の鉄道も同じく９９．９％完乗。
これにて関東の大手私鉄を９９．９％完乗（あとはあさぎりの御殿場線への連絡線のみ）。神奈川県の鉄道も同じく９９．９％完乗。
本日の行程
水天宮前＞大手町＞新宿＞藤沢＞片瀬江ノ島＞（徒歩）＞江ノ島＞大船＞鎌倉＞藤沢＞湘南台＞二俣川＞海老名＞新宿＞池袋＞ハンズ＞新宿＞５５＞神保町＞水天宮前
水天宮前＞大手町＞新宿＞藤沢＞片瀬江ノ島＞（徒歩）＞江ノ島＞大船＞鎌倉＞藤沢＞湘南台＞二俣川＞海老名＞新宿＞池袋＞ハンズ＞新宿＞５５＞神保町＞水天宮前
2004年09月19日(日)
大船から鎌倉までＪＲ横須賀線で移動して江ノ電を乗ります。
江ノ電も２０数年前のＧＷの家族旅行で乗ってるはずです。
なぜなら切符売り場がゲロ混み状態で、一体いつになったら買えるのやら皆目見当がつかず、券売じゃないところで職員が売っていた記念乗車券を買い、鋏を入れてもらって乗車したという記憶が残っています。
記念乗車券に鋏を入れてもいいのか？聞かれましたが、ワレワレ観光客にとっては記念乗車券の価値よりも並ばずに買えるという価値のほうが大きいわけです。
というわけで２０数年後の今日・・・
江ノ電も２０数年前のＧＷの家族旅行で乗ってるはずです。
なぜなら切符売り場がゲロ混み状態で、一体いつになったら買えるのやら皆目見当がつかず、券売じゃないところで職員が売っていた記念乗車券を買い、鋏を入れてもらって乗車したという記憶が残っています。
記念乗車券に鋏を入れてもいいのか？聞かれましたが、ワレワレ観光客にとっては記念乗車券の価値よりも並ばずに買えるという価値のほうが大きいわけです。
というわけで２０数年後の今日・・・
券売機前の混雑ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
そういや、こんなところでした。ハゲシクデジャブ（っていうか本当に体験してるんですが）
昔ほど混雑してないのは自動券売機のおかげでしょうか？
電車大混雑ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
なかはすし詰めとまでは言わないですが、立ちっぱなし状態。降りる人も多いんですが、乗る人も多いんで事態は好転しません。休みの日まで満員電車ってのは如何なものかと・・・・
（まぁてめぇが来てるから混んでるわけですが）
鎌倉高校駅付近では海と一緒に大渋滞している車列も眺めることができてナカナカ素敵な光景でした。
江ノ島駅を過ぎるとかなり空いてきました。そんなこんなで藤沢に到着です。
というわけで、２０数年前と同じ混みまくりという印象をまた植え付けられて帰ってきたワタシです。
「発見！！鎌倉秋の味覚。江ノ電で行くのんびり女二人旅」
なんてタイトルの旅番組とかテレ東で作りそうですが、江ノ島なんて休日に行くもんじゃないと実感しました。
これが現実ですよ。
旅を満喫したいなら平日に行きましょｗ
2004年09月19日(日)
そして片瀬江ノ島から湘南モノレールの江の島駅まで歩きます。
湘南モノレールの江の島駅は江ノ電の江ノ島駅のスグ近くです。
土産物屋が並ぶメイン通りを通っていったわけですが、向こうから人が来ること来ること。江ノ電がかなり混んでいるヨカンです。（まぁそれはアトで証明されるわけですが）
ジツは湘南モノレールは子供の頃に乗ったことがあります。ワタシが小学生の時だと思うんですが、家族で鎌倉に遊びに来て、モノレールに乗ったという記憶があるので、可能性としては湘南モノレールしかありえないわけですから、タブンのってるはずです。
もう２０年以上も前のことで、記憶がほとんどないんですが、かすかにロープウェーのような駅を登っていったという記憶が残っていました。ロープウェーの駅というのは青森しかしらない少年のワタシですから八甲田ロープウェーにほかなりません。
で、いざ来てみるとどんどん階段を上らねば発着場に到着せず、確かにロープウェーのような駅でした。ｗ
さらに湘南モノレールはぶらりとぶらさがるタイプの懸垂式という珍しいモノレールなので、下が丸見えです。まるでロープウェーのような感じに見えるわけです。
ここまで来るともうマチガイないでしょう。
湘南モノレールは二回目の乗車。マチガイナイ
湘南モノレールの江の島駅は江ノ電の江ノ島駅のスグ近くです。
土産物屋が並ぶメイン通りを通っていったわけですが、向こうから人が来ること来ること。江ノ電がかなり混んでいるヨカンです。（まぁそれはアトで証明されるわけですが）
ジツは湘南モノレールは子供の頃に乗ったことがあります。ワタシが小学生の時だと思うんですが、家族で鎌倉に遊びに来て、モノレールに乗ったという記憶があるので、可能性としては湘南モノレールしかありえないわけですから、タブンのってるはずです。
もう２０年以上も前のことで、記憶がほとんどないんですが、かすかにロープウェーのような駅を登っていったという記憶が残っていました。ロープウェーの駅というのは青森しかしらない少年のワタシですから八甲田ロープウェーにほかなりません。
で、いざ来てみるとどんどん階段を上らねば発着場に到着せず、確かにロープウェーのような駅でした。ｗ
さらに湘南モノレールはぶらりとぶらさがるタイプの懸垂式という珍しいモノレールなので、下が丸見えです。まるでロープウェーのような感じに見えるわけです。
ここまで来るともうマチガイないでしょう。
湘南モノレールは二回目の乗車。マチガイナイ
2004年09月19日(日)
食い残していた残りを乗車してきました。
連休ということもありスゴイ観光客の数でした。
これにて小田急完乗〜と言いたいところなんですが、時刻表を確認してみたら、御殿場線への短絡線が残ってます。＿|￣|○
でも特急あさぎりって乗ろうと思ってもいつも満席なんですよねぇ。どうしたものか・・・・
（まぁ前もって予約しとけばいいんですが）
2004年09月18日(土)
食い残していた千葉都市モノレールを完乗。ちなみに、２号線の乗車記はこちらです。
モノレールの写真を撮るガイジンの集団がいましたが、ギネスにものっている千葉都市モノレールを撮影しにきたてっちゃんでしょうか？
2004年09月18日(土)
切符がとれなかったので、最寄りの比較的面倒なところを乗りつぶすことにしました。
まずはディズニーリゾートライン。舞浜の駅前から、ディズニーリゾートをぐるっと回るモノレールです。駅名はオシャレな名前になってますが、舞浜＞ディズニーランド＞ホテル地域＞ディズニシーの一方通行にひたすら回るモノレールです。
ディズニーリゾートラインはとにかく綺麗。ゴミ一つ落ちていません。
窓の形も某ミッキーマウス。駅舎や車内ではディズニーの名曲が流れていました。思わず凧を上げたくなったくらいです。
つり革までミッキー。芸が細かいですねぇ。
なお、舞浜駅の発車音はit's a small worldでした。これまた芸が細かいですねぇ〜
余談ですが、ジツは私ディズニー好きです。昔ロサンゼルスのディズニーランドに行ったくらいｗ
ディズニー映画も見まくってます。アニメはアンマ見てませんが、昔は名作が多かったのう・・と思う今日このごろです。
2004年09月17日(金)
週末の計画をたて、いざ実行に移そうと駅に切符を予約をしに行きました。
今回の目標は臨時の「はやて９１号」
三連休ですが、臨時列車は意外と埋まらないものなので、大丈夫だろうと思っていったんですが、満席でした。
コレに乗らないとどうにもならないんで、予定キャンセルしました。ま、マタ行けばよいわけで・・・
しかし、なんで「はやて」は全席指定なんですかねぇ・・・・
今回の目標は臨時の「はやて９１号」
三連休ですが、臨時列車は意外と埋まらないものなので、大丈夫だろうと思っていったんですが、満席でした。
コレに乗らないとどうにもならないんで、予定キャンセルしました。ま、マタ行けばよいわけで・・・
しかし、なんで「はやて」は全席指定なんですかねぇ・・・・
2004年09月12日(日)
すごく意味がなくて、かつ、有意義な二日でした。
こんな乗り方毎週してたら体壊れますね。
しかし日本の鉄道は偉大です。接続バッチリでこんなに乗れるんですから。（南海の支線はちょっときつかったですが）
（土曜日）
東京＞京都＞四条＞（徒歩）＞烏丸＞河原町＞桂＞嵐山＞桂＞十三＞石橋＞箕面＞石橋＞宝塚＞西宮北口＞今津＞武庫川＞武庫川団地前＞武庫川＞梅田＞塚口＞伊丹＞塚口＞夙川＞甲陽園＞夙川＞岡本＞高速神戸＞飾磨＞山陽網干＞飾磨＞山陽姫路＞加古川＞厄神＞三木（三木鉄道）＞（タクシー）＞三木（神鉄）＞粟生＞北条町＞粟生＞鈴蘭台＞三田＞横山＞ウッディタウン中央＞横山＞有馬口＞有馬温泉＞有馬口＞新開地＞高速神戸
（日曜日）
高速神戸＞魚崎＞マリンパーク＞魚崎＞甲子園＞尼崎＞西九条＞新今宮＞難波＞羽衣＞高師浜＞羽衣＞泉佐野＞みさき公園＞多奈川＞みさき公園＞和歌山市＞加太＞和歌山市＞和歌山港＞（タクシー）＞和歌山＞貴志＞和歌山＞和歌山市＞貝塚＞水間＞貝塚＞関西空港＞新大阪＞東京
こんな乗り方毎週してたら体壊れますね。
しかし日本の鉄道は偉大です。接続バッチリでこんなに乗れるんですから。（南海の支線はちょっときつかったですが）
（土曜日）
東京＞京都＞四条＞（徒歩）＞烏丸＞河原町＞桂＞嵐山＞桂＞十三＞石橋＞箕面＞石橋＞宝塚＞西宮北口＞今津＞武庫川＞武庫川団地前＞武庫川＞梅田＞塚口＞伊丹＞塚口＞夙川＞甲陽園＞夙川＞岡本＞高速神戸＞飾磨＞山陽網干＞飾磨＞山陽姫路＞加古川＞厄神＞三木（三木鉄道）＞（タクシー）＞三木（神鉄）＞粟生＞北条町＞粟生＞鈴蘭台＞三田＞横山＞ウッディタウン中央＞横山＞有馬口＞有馬温泉＞有馬口＞新開地＞高速神戸
（日曜日）
高速神戸＞魚崎＞マリンパーク＞魚崎＞甲子園＞尼崎＞西九条＞新今宮＞難波＞羽衣＞高師浜＞羽衣＞泉佐野＞みさき公園＞多奈川＞みさき公園＞和歌山市＞加太＞和歌山市＞和歌山港＞（タクシー）＞和歌山＞貴志＞和歌山＞和歌山市＞貝塚＞水間＞貝塚＞関西空港＞新大阪＞東京