ホリデー快速鎌倉号

2012年04月30日(月)

前々から乗りたいと思っていた武蔵野線の貨物専用線（通称武蔵野南線）に乗車。ゴールデンウィークは毎日運行らしい。

どうせ乗るなら始発駅である南越谷から行きたいもの。そしてできれば大回りで。というわけで、田町駅にてとりあえず横浜まで買いました。

最初は東京駅で京葉線に乗り換えてと思ってましたが、若干家を出るのが遅れたので、結局新松戸経由にしました。南越谷についたのは30分くらい前。時間とともに鉄と思われる人々が増え、年に数回しか流れない場内の案内アナウンスを録音する鉄もスピーカーの真下に陣取ってる状態。

電車は武蔵浦和でもう座れないほど混んでました。

北府中を抜けると次は府中本町ですが、武蔵野南線に入るためには府中本町のホームを通過できないため、通過。その後南武線を越え、多摩川の橋梁を越え、短いトンネルをいくつか抜け京王線を超えると、長大トンネル。

これが長い。

トンネルを抜けると、そこは梶ヶ谷貨物ターミナル駅。

さらに通過すると新川崎のあたりでした。湘南新宿ラインからよく見る景色。

その後、湘南新宿ラインをくぐり、京浜東北と東海道をくぐると鶴見駅。

ここで、乗務員の交代です。ただし、電車は貨物線上に停車するので、ホームからはとても遠い。

その後平面交差にて東海道に突入。あっという間に横浜です。本来ここで降りる予定だったんですが、どうせなら東海道から横須賀線に入る分岐も通りたいなということで大船までGO。で、このまま桜木町まで根岸線で行けば、精算少なくてすむじゃんw

ということでわざわざ根岸線で桜木町まで行きました。駅はみなとみらいへの観光客でごったがえしておりました。

精算を済ませ改札を出てすぐさまSuicaで入場。そのまま直帰。

以上本日の旅程でした。

どうせなら鶴見から東海道に入らずに、羽沢経由の貨物線でって思ったのですが、それだと大船から鎌倉方面にいけなさそうですね。やはりホリデー快速で熱海方向に行ってもらうしかないか？？？

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おー、なんかいい感じのルートですね。普段とは別の角度から同じ路線を見るのもよいですよね。

他にも湘南ライナーとかの一部も貨物線周りです。横浜駅通らないという。これも乗りたいけど、こういうのを乗り始めるとキリがなくなるというのも事実なんだよなぁ。

元祖ワシ的日記

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