アーバンランチ

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芝浦からお台場(一応同じ港区)方面に行く方法はいくつかあります。

一番安いのは徒歩。これはレインボーブリッジを歩いて渡るというモノで、 高いところが苦手でなく、かつ、数km歩くのを苦としないのであればオススメ。 ただし、ペットや自転車が不可ですし、夜間や荒天時は通れません。

次に安いのは都バス。これは自宅から程なく近いところに芝浦ふ頭入口なるバス停があり、200円で行くことができます。本数は1時間に3本くらい。

多少高いけど、本数が多くて便利なのがゆりかもめ。芝浦ふ頭からお台場まで240円です。 まぁ、ここまでは普通。

もうちょい気をてらった行き方があるのですよ。それは船。それも日の出桟橋とかからではなく、 芝浦アイランドから。
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あまり知られてないんですが、 芝浦アイランドから1時間にだいたい一本くらい間隔でお台場行の船が出航しています。 その名もアーバンランチ。 料金は1000円と高いですが、自転車やペットも乗り込める上、 船はなんと豪華クルーザー。

豊洲方面にもいけるようですよ。

この船で当然帰ってくることも出来るんですが、お台場の船乗り場だと アッピールが地味でそんな路線があるのかどうかよくわからないという。

マイナーですねぇ。

芝浦の運河を爆走できる船はそうそうないので、運河好きにはオススメですよ。
Posted by issei

カテゴリ: 雑記

コメント一覧

昔、レインボーブリッジを歩いてわたりましたよ。 高所がどうのっていうより、風がすごかった。 しかも、潮風で体はべとべとになるし。 途中で何人かとすれちがったから、あんなところ歩いて渡る変テコな人がたまにいるんですね。 ところで、自転車無理なんでしたっけ? エレベーターには自転車載せられなかったんだっけなあ?
かとう

エネルギー的な側面から考えると,徒歩が安い(省エネルギー)かどうか?  人間の食べ物って,大体8KJ/Yenですよね.ガソリンは大体400KJ/Yen.熱効率12%と仮定しても50KJ/Yen.人間の徒歩の熱効率はどんなもんでしょう? もっとも,徒歩でダイエットも兼ねるというなら,徒歩に勝る物はないんですが,エネルギー的には贅沢なことですね.
井口

鉄はもちろん、バスマニアにも会ったことがあるが、運河好きには会ったことが無いな。でも、乗ってみたくある。
がっちゃん

かとうさん> レインボーブリッジはウォーキングブームもあって、そこそこ歩いてる人がいます。昔は有料だったらしいですが、今は無料ですしね。 ちなみに現在は自転車禁止です。(折り畳みは抱えてもってくのなら可ですけど) 井口さん> 真面目にカロリーを消費するには1万歩位歩かないと ダメっぽいですよ。確かに万歩計つけて歩いても大してカロリー消費しない。 よーするにエネルギーの大部分はアイドリングとして使われいて、寝てようが、歩いてようが大した消費の違いはないのかな?と。 そういう意味では人間の存在そのものがエネルギー的に無駄なのかなぁと。 がっちゃんさん> 今は春海橋方面を溯上したいなぁとおもってたり。 こちらは定期船があるんですよね。 あとは、不定期に動く運河をめぐる観光船。こちらも狙ってます。
Isami