元祖ワシ的日記

松山市駅に到着。

ほかに行くところも思いつかなかったので、「ゲーセンでも行くかー」ということになりました。中学生の息子は、ゲーセンの音ゲーにハマっているのです。

そこで松山市内電車の時刻表を眺めていたら、6系統の本町線が平日にたった7本しか走っていないことに気づきました。しかも土日祝日は全便運休。昨日は日曜日だったので、ホテルの窓からいくら眺めても、あの分岐を直進する電車が一本も来なかったわけです。

なるほど。

そして、ここで乗り鉄特有の問題が発生します。

乗った路線を忘れる。

こんなに本数の少ない路線なのに、乗った記憶がまったくない。しかもオイラの旅行は、だいたい休日を使った強行軍です。今のダイヤなら、そもそも休日には走っていない。ということは、乗っていないのではないか？

不安になって、昔の乗り潰しメモを確認します。伊予鉄の郊外電車は全路線乗車済みになっている。記憶はないけど。そして一番下には、

その他　完乗

とだけ書いてある。日付もない。

いや、「その他」ってなんだよ。これで本当に路面電車を全部乗ったことになるのか？　不安は深まるばかり。

これは、もう乗るしかない。

というわけで、30分後にやってきた6系統に乗車します。そのまま本町線を乗り、さらに環状線を左回りでJR松山駅前へ。駅前のゲーセンに入り、小休止。

わざわざ松山まで来てゲーセン。なんとも贅沢な時間の使い方です。

そしてゲーセンを出たあと、「道後温泉、もう一回行くぞ！」ということになりました。今度はわざわざ環状線を右回りでぐるっと回り、途中で道後温泉行きに乗り換えます。

前日も来た道後温泉に、二日連続で到着。風呂に入り、空港行きのバスに乗って帰路につきました。

ところが、帰りのJAL便は遅延。結局、1時間以上遅れての出発です。

さて、帰宅後に昔のブログを検索してみたら、やっぱり全部乗ってやがんの。しかも6系統について「30分に一本しかない」とまで書いてある。

さらに写真を見返すと、今回と同じように雨上がりのダイヤモンドクロスを撮影していました。

乗ったことも、調べたことも、きれいさっぱり忘れている。乗り鉄の記録は、未来の自分のために、もう少しちゃんと残しておくべきですね。

こうして、一泊二日の松山旅行は終了。

下灘行きの運休から始まり、なぜか今治を往復し、松山城に登り、道後温泉に二度入り、最後は乗ったことのある路線をもう一度乗る。

予定どおりではなかったけれど、なかなか濃い二日間でした。