旅行記

九州新幹線放浪記

今年の3月13日に私の断りもなく開業した九州新幹線のオカゲでJRの全戦制覇が崩れていた状態になっており早急に何とかしたいと思っていたところ、去年の今頃出張でノルウェーにいったときのマイルが溜まっていたのを思い出しました。失効させてしまうのもアホらしいから、これを機会にとばかりに利用するために。

というわけでわずか40分弱のために、ワザワザ鹿児島まで飛行機で飛ぶことになりました。乗りつぶすのにも飛行機。そういう嫌な時代ではあります。

さて、空港についたら何も考えず西鹿児島、もとい、鹿児島中央駅に向かいます。迷わず緑の窓口に向かい新八代まで一枚。これだけです。わたくし、身体障害者ですので100km以上のこの区間身障者割引が使えます。しめて3620円。安いんだか高いんだかわかりません。

鹿児島中央駅のつばさ

九州新幹線つばめは新八代から鹿児島中央までのはじっこだけが開業した新幹線。実際は乗り換えないと博多には行けないわけですが、ウワサ通り行き先は見事に博多行きと出ております。
行き先案内板
さてそのような細かいツッコミをいれつつ電車は一路、新八代に。たった40分の旅です。ホームに駅弁もなければ、車内販売もありません。トンネルだらけの山中をひたすらまっすぐくり貫いた新幹線はあっというまに新八代に到着しました。これでとりあえずの目的は達成です。
新八代駅
新八代は予想通り何もない駅でした。在来線乗り換えるにも一回改札をでないといけません。この段階でキップを買うとき、「新八代から先はいかないのですか?」としつこく聞かれた意味がわかりました。ここで降りる人は案の定ほとんどいません。

さて、ここで本日の宿をとってないわけで、どうしようかと悩んだあげく、とりあえず新幹線開業により誕生した肥薩オレンジ鉄道をひたすら鹿児島に戻ることにします。何しろ飛行機は鹿児島空港往復なので、とりあえず鹿児島に戻らないと意味ないわけです。

ムカシは夜行乗って宿代浮かしてたりしてたわけですが、流石にこの年でそれはキツイので、八代あたりでビジネスホテルでもとるべ・・・と考えていました。どうせ4,5千円でしょう。でも、せっかくだから、温泉あたりでゆっくりしたいなーと思っていたら、日奈久温泉なる温泉があるじゃーないですか。早速八代の観光案内所で紹介して、とってもらいました。

というわけで、いまそこの温泉でこの記事を書いています。AirHの接続が不安定でスリル満点ですw

東京シティエアターミナル>羽田空港(東京空港交通、700円) 羽田空港>鹿児島空港(ANA621、0円) 鹿児島空港>鹿児島中央(鹿児島空港リムジン、1200円) 鹿児島中央>新八代(JR九州、1210円+2410円(特急券)) 新八代>八代(JR九州、160円) 八代>日奈久温泉(肥薩おれんじ鉄道、330円)

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印旛日本医大まで行ってきた

千葉県を制すずんば乗り鉄にあらず。ということで今にも雨が降り出しそうでしたが、どうせ乗ってるだけで関係ないので、どこか行くべ〜ということで、前から気になっておりました北総公団鉄道は印旛日本医大まで行って参りました。

例によってとりあえず先に進む戦法でチャレンジ。半蔵門線からスタートして押上にやって参りました。次の列車は印西牧の原行き。終点の一個手前ですが、とりあえず飛び乗ります。そういえば、ちょっと前まではここが本当の終点だったんですよね〜。

ご飯も食べずに飛び乗ったわけですが、まぁ印西牧の原で時間あるし、駅前でなんか食べようかとおもってたんですが、甘い考えでした。駅周辺何もみあたりません。遠方にサイゼリアが見えるけどそこまで行く気力もナッシングということで、次の印旛日本医大に期待です。

病院があるんだから、なんか食い物屋なんかあるでしょ・・・と思ってましたが、数分後これも甘い考えであることに気がつきました。(笑)


病院行きのバス
病院行きのバス


駅前なんもないじゃん。あ、病院行きの連絡バスが止まってら・・・つまり、ここから病院は遠いんですな。もっと駅から近いところに病院つくれよ、日本医大と心の中でブーイングをしておきました。

私は、かつて本郷の日本医大に心筋梗塞で入院していたわけで、そのころ入院患者の間では、千葉のド田舎に病院を作って、経営的にピンチ!とのウワサがありまして、まぁなんとなくナットクした次第です。

で、特にすることもないので来た列車でそのままお帰り。せっかくなので、新鎌ヶ谷から新京成電鉄に乗り換え、京成津田沼経由で帰って参りました。5000円のSFメトロカード買ったんですがすでに半分消えました・・・

水天宮前>押上(東京メトロ) 押上>京成高砂(京成) 京成高砂>印西牧の原>印旛日本医大(北総公団鉄道) 印旛日本医大>新鎌ヶ谷(北総公団鉄道) 新鎌ヶ谷>京成津田沼(新京成鉄道) 京成津田沼>青戸>人形町(京成鉄道、東京メトロ)

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いすみ鉄道、小湊鉄道に乗ってみた

埼玉県は思い残すところがないので、千葉県に挑戦しようということで、一番やっかいそうな「小湊鉄道」および「いすみ鉄道」に挑戦してきました。例によって無計画かつ思い付きなわけですが。

とはいえ、前回あまりにダイヤを調べずに会津にいってちょっと後悔したので、小湊鉄道だけ調べておきました。1年前の時刻表ですが・・・・w

これを見る限り(一年前だけど)8:22分くらいに錦糸町に行けば五井の連絡がよさげです。今何時だっけ?と時計に目をやると8:05分。ダメジャン・・・・ということで、もう2時間くらいおくれて行こうとおもいましたが、ああ逆からいけばいいじゃん!ということで、先に大原いくことに決まりました。でもってついでにこの時点で時刻表を見ることをやめました。まぁ時間があれば昼寝していればいいだけですしね。

というわけでコースが決まればヒタスラその方向に進むだけ。あっというまに大原に来ました。
駅を降りるといい感じにいすみ鉄道の車両がとまっています。どうもこの時期花の祭りがあるらしく結構客は乗っていました。

駅の時刻表を見れば次の上総中野行きでもいいようですが、めんどくさいんで、今そこにいるやつに飛び乗りです。

で、終点の大多喜で案の定1時間ほど街ち、しゃーないんで1時間ほど昼寝。。。久々にツバメみました。のどかですねぇ。

ツバクロのジンペイ
ツバクロのジンペイ



さらに乗り換えて終点の上総中野でまた1時間ほど待ち。養老渓谷ってのがあるらしく、殆どの客はハイキングらしくそちらに行きましたが、私には興味がないので、駅前うろうろして、昼寝してぼーっとしてました。きわめてのどかです。

上総中野にて。これはひょっとして・・・・
上総中野にて。これはひょっとして・・・・




そこからは小湊鉄道。キハ200というレトロな車両です。冷房はついていましたが、入ってなかったので窓全開でジツに快適でありました。上総中野でタブレットをうけとってたので、思わずタブレット閉塞キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!と心の中で叫びましたが、上総牛久に到着するまで一回も交換しない、かつ、交換できるところがないというかなり寂しいタブレット閉塞であります。つまりそこから先は1編成しか常に列車がないと・・・そりゃぶつかりませんて。

キハ200~♪
キハ200~♪



ちなみに上総牛久からは信号機がバッチリありましたのでタブレット閉塞ですらないです。よくあるローカル線でした。ザンネン。

などと思ってるうちに五井に到着。十分マンキツしたのでそのまま自宅にチョッキです。今回もまったく観光しておりませんw

水天宮前>錦糸町>千葉>大網>大原>(東京メトロ、JR) 大原>大多喜>上総中野>(いすみ鉄道) 上総中野>五井>(小湊鐵道) 五井>千葉>錦糸町>水天宮前(JR、東京メトロ) 千葉県で残ってるのは、銚子電鉄、京成の大部分、千葉都市モノレール、北総開発、総武流山、新京成電鉄、芝山鉄道、ディスニーリゾートライン・・・まだまだですね(´・ω・`)

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大泉学園参り

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まぁの趣味とは言わないですが、わざわざ大泉学園まで行ってきたわけで・・・建物になにやら不思議な文字が・・・

秩父までアシを伸ばそうといったら、断られましたw

東京メトロ 水天宮前ー大手町ー池袋 西武池袋線 池袋ー大泉学園 大泉学園ー池袋 JR 池袋ー新宿 都営地下鉄 新宿ー神保町 東京メトロ 神保町ー水天宮前

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浦和美園駅に行ってみた

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JRすべてを制覇した(九州新幹線はまぁおいて置いて)後コツコツと続ける私鉄制覇計画。今回埼玉県最後の路線、埼玉高速鉄道を制覇しに一路浦和美園駅をめざしました。

まぁ、到着まではたいしたドラマがないんで省略。まぁ到着してからもないんですが・・・w

こうしてみるときれいな駅ですが、反対側を見ると超田舎。小川が流れておりました。で、同じ路線で戻るのは悔しいの法則にしたがって、この後、東川口まで徒歩で歩きました。天気も上場でなかなか快適でした。あとは、そのままお帰りです。行くことが目的なんでw

一応ついでなんで、まだ乗ったことがない湘南新宿ラインも乗車してきました。本当なら西大井で折り返すのがよいんでしょうが、たまたま来た電車が快速だったんで、そのまま横浜まで直行。なにやら無駄に大移動したような・・・

水天宮前ー(半蔵門線)ー永田町ー(南北線、埼玉高速鉄道)−浦和美園ー(徒歩)−東川口 東川口ー(武蔵野線)−南浦和ー(京浜東北線)ー赤羽ー(湘南新宿ライン)ー横浜ー(東海道線)ー東京ー(丸ノ内線)ー大手町ー(半蔵門線)ー水天宮前 埼玉県の私鉄完全制覇。 湘南新宿ラインも初めて乗る。

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会津に行ってみた

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適当に家出てもなんとかなるもんだと痛感した、思いつき旅行。朝早く目がさめたのが幸いでした。時刻表も持たずにぶらりと出発。

とりあえず半蔵門線で北千住までいったところ、丁度特急スペーシアがくるらしく、無駄にスペーシアにも乗ってみました。当然一人旅行なわけですが、座席がOL3人組の席の余りの席。しかも向かい合わせで座っているので、激しく居心地が悪かったり・・・

で、そんな状態のまま電車は鬼怒川に到着。ここで結局浅草発の急行に乗り換えるんで、特急乗る意味マッタクないじゃんと言った事を含めて、そのまま会津方面へ。まぁ聞いてたとおりトンネルだらけですわ。野岩鉄道。

ちなみに「のいわてつどう」だと思っていたんですが「やがんてつどう」と読むらしい。迂闊でした。会津高原あたりでは桜も満開だったんですが、雪も降っていました。なんとも不思議な感じです。

只見線寄り道しようかとおもったが、次の列車まで3時間。やはりあそこはちゃんと事前に計画を練っていかないとダメですねぇ。。。

SLとかも走ってたようですが、興味ないんでそのままスルー。カメラマン多しw
郡山経由で帰って帰宅。観光とか一切ナッシングw

水天宮前>押上>北千住(東京メトロ半蔵門線、東武伊勢崎線) 北千住>鬼怒川温泉(特急スペーシア 東武伊勢崎線、日光線、鬼怒川線) 鬼怒川温泉>新藤原>会津田島>会津若松(野岩鉄道、会津鉄道、JR只見線) 会津若松>郡山>黒磯>宇都宮>上野(JR磐越西線、東北線) 上野>三越前>水天宮前(東京メトロ銀座線、半蔵門線) 会津鉄道、野岩鉄道は初めての乗車。

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