ほぼ雑記的メモ
本日の旅はここから。経路見てもわかるとおり、麻布、広尾、青山、外苑、信濃町とセレブな街中をぐねぐね走っていく路線です。 天現寺橋付近。ここの外苑西通りを右折し、広尾の高級住宅街に。ここにはかつては都電の車庫があったそうです。このあたりから客層がセレブな感じになってきます。 四谷三丁目付近。甲州街道を左折してバスは新宿方面に向かいます。四谷消防署のヘリコプターを撮影してみました。 新宿大ガードをくぐって西口バスターミナルへ。平日はアルタ前を通ってから大ガードをくぐるようですが、土日は混雑をさけるため、新宿３丁目から靖国通りに曲がってしまいます。ってなわけで早くも食い残し発生。(´･ω･`)
ところで、知ってる人は知ってるとおもいますが、昔は東京都内にはそれこそ網の目のように都電が走っていました。しかし、日本が豊かになるにつれ、都電は渋滞を招くだけの邪魔者となり、１つ減り、２つ減りで今は荒川線を残すのみとなってしまいました。 そのいくつかは都バスの路線として残っているようです。この路線も神のページによると、かつては都電（７系統）が走っていた由緒ある路線のようです。 ちなみに、都電７系統は品川ー四谷三丁目まで。したがって、四谷消防署のところが終点で、そこから新宿方面は乗り換えだったようですね。 なお、荒川線を除く都電がすべて消えたのは昭和47年ですから、ワタシが覚えていようものがありません。ここに書いてある都電ネタは全部いろいろなサイトからかき集めてきた情報をもとに推測したものです。 経路 品川-(第一京浜)-魚藍坂下-古川橋-（明治通り）-天現寺橋-(外苑西通り)-西麻布-青山斎場-(外苑東通り)-青山一丁目-信濃町駅-四谷三丁目-（甲州街道）-新宿三丁目-(靖国通り)-新宿五丁目-新宿駅西口
追記 地図をみるとこちらが旧日光街道のようなヨカンがします。昔ながらっぽい商店街もありますし。バイパスが出来てそちらがにぎやかになったということでしょうか？
本日の行程 青森空港-東京国際空港(JAL1202) 羽田空港-品川（京急） 品川-新宿駅西口（都営バス 品97） 新宿-中野坂上-方南町（東京メトロ） 方南町-阿佐ヶ谷（都営バス 渋66） 阿佐ヶ谷-高円寺（ＪＲ東日本） 高円寺南４-王子（都営バス 王78） 王子-足立区役所（都営バス 王49） 足立区役所前-千住車庫（都営バス 北47） 千住車庫-雷門（都営バス 草43） 雷門-東神田（都営バス 東42甲） 東神田-清洲橋（都営バス 秋26） 今回都バスの一日乗車券を買ってみました。なかなか面白いですね。都バス。 そのうち都バスもボチボチエントリを起こしていきたいとおもいます。 追記 中野坂上からの方南町支線は東京メトロになってから（つまり今年の４月１日）ワンマンになった模様です。
本日の行程 水天宮前 - 大手町 - 東京駅（東京メトロ） 東京駅 - 小田原（ＪＲ東日本 東海道線） 小田原 - 大雄山（伊豆箱根鉄道 大雄山線） 大雄山 - 新松田（箱根登山バス） 松田 - 国府津（ＪＲ東海 御殿場線） 国府津 - 藤沢（ＪＲ東日本 東海道線） 藤沢 - 湘南台（小田急 江ノ島線） 湘南台 - あざみ野（横浜市営地下鉄） あざみ野 - 水天宮前（東急田園都市線 東京メトロ） メモ 横浜市営地下鉄 完全制覇 伊豆鉄道大雄山線 完全制覇 食い残し 小田急江ノ島線 藤沢-片瀬江ノ島、湘南台-相模大野
御殿場線が単線になった理由は大動脈を支える必要がなくなったというのもあるのでしょうが、戦時中鉄が不足しており、他の重要な路線の建設材料をまかなうことができず、御殿場線のレールを撤去し、資材にあてたからです。 御殿場線の歴史はこちらに詳しくかかれています。 http://www.town.yamakita.kanagawa.jp/kankou/rekishi/tetsudounomachi.html
補足 大雄山線が開業したのは1925年10月15日 現在の小田原駅まで開業したのは1935年6月16日 駿豆鉄道（現在の伊豆箱根鉄道）に吸収されたのは1941年8月23日 小田原駅が新しくなったのは平成１５年３月３０日 余談 大雄山駅前にあった金太郎の銅像はちょっとどうかと思いました。（笑）
写真上 山手線外回り５・６番ホームより内回りホームを眺めた場所 写真下 同ホームより東海道線ホームを眺めた場所
写真上 西新井駅 写真中 大師前駅ホーム 写真下 大師前駅改札口 家-（バイク）-西新井-（東武大師線）-大師前 （１６０円） 追記 西新井-大師前が完成したのは昭和６年１２月２０日、高架化は平成３年７月２６日、大師前駅ビルの完成は平成５年３月１７日、ワンマン運転となったのは平成１５年３月１９日（東武ＨＰより）
日奈久温泉＞出水＞阿久根＞川内（肥薩おれんじ鉄道、１２００円） 川内＞鹿児島中央（ＪＲ九州、９１０円） 鹿児島中央＞鹿児島空港（鹿児島空港リムジン、１２００円） 鹿児島空港＞羽田空港（ANA621、０円） 羽田空港＞東京シティエアターミナル（東京空港交通、７００円）