元祖ワシ的日記

今回の旅は東京駅の東海道線始発の静岡行きからです。列車番号で言うところの323Mというやつです。

この列車を利用するのも今回で4回目。以前は大垣夜行などをよく利用していた私ですが、さすがに夜行便は体にこたえる歳となったので、この列車をよく使うようになりました。まぁ、この列車に乗れる位置に引越しをしたというのも大きいのですが……

東海道線の始発は 5:20です。この列車は「ムーンライトながら」の静岡への回送も兼ねており、結果として、特急車両を普通車として利用することになります。

というわけで座りごごちはかなりいいです。また、乗り換えなしで静岡まで行くので、熟睡しても安心です。

ただし、この列車かなり混みます。確実に座るなら品川が限界。横浜からは立ちを覚悟しましょう。早朝は東海道の運転本数が少なく、また、この列車は編成が短いので、乗客を処理しきれないのだと思います。

ところで、8/13~8/15というと有明でコミケ。というわけで、「ムーンライトながら」はコミケ参加者の輸送も兼ているらしく、当日、かなりの数のカート愛用者が東京駅をウロウロしていました。（笑）

また、改札まで全力でダッシュするもの、ロッカー探してうろうろうするもの・・・人生の縮図をそこに見たような気がします。

現在の京急本線の京急川崎駅は高架ですが、大師線のホームは地上にあります。本線からの渡り線があるものの直通列車は運行しておらず、階段を下りての乗り換えとなります。

小島新田駅

鶴見線昭和駅

2004/8/7の行程

2004/8/8の行程

大江戸線、西武豊島線を完乗し、ついでに新線を完乗してきました。

大江戸線は、清澄白河〜月島、新宿〜光が丘と奇妙な形に食い残されていたので、とりあえず、半蔵門線で清澄白河をめざし、その後ひたすら光が丘を目指しました。でもって完乗。

大江戸線は駅が３８個もあるんですね。さすがです。（なにが？）

その後、豊島園まで戻り、唯一残った西武豊島線で練馬まで。歩いていけそうな距離をワザワザ乗りつぶしました。

その後乗ったかどうか自信がないので、小向竹原に行き、そこから１３号線こと新線を乗りつぶしました。

でもってオマケで西高島平にも行ってきました。ミンミンゼミがうるさかったです。

本日の行程

東武全線完乗。群馬県、栃木県完全制覇。メデタイ

列車はワンマン。 そして、完全に停車するまえにドア開、最後の客が乗ったと思ったら即扉閉め。のんびり乗り込んでたら整理券取りのがしそうでした。 途中で運転手変わっても同じだったんで、会社全体としてそういう体質の運転なんでしょうか？っていうか危なくないすか？